Feneryolu Tren İstasyonu
40°58′44″K 29°02′55″D / 40.97889°K 29.04861°D / 40.97889; 29.04861Sahip TCDD İşletmeci TCDD Taşımacılık Hat(lar) 
Platformlar 1 ada platformu Raylar 3 Tren işletmecileri TCDD Taşımacılık Yapı Yapı türü Hemzemin Otopark Hayır Bisiklet altyapısı Evet Engelli erişimi Evet Diğer bilgiler Durum İşletmede Ücret bölgesi 1. Bölge Tarihçe Açılış 22 Eylül 1872 (Osmanlı Anadolu Demiryolları)[1][2][3][4][5][6][7][8]
1910 (Osmanlı Anadolu Demiryolları)[4][6]
29 Mayıs 1969 (Haydarpaşa banliyösü)[3][4][9]
12 Mart 2019 (Marmaray)[10] Hizmetler Demiryolu ulaşımı
Toplu ulaşım
1910 (Osmanlı Anadolu Demiryolları)[4][6]
29 Mayıs 1969 (Haydarpaşa banliyösü)[3][4][9]
12 Mart 2019 (Marmaray)[10]
Toplu ulaşım
Feneryolu Tren İstasyonu, İstanbul'un Anadolu Yakası'nda, Kadıköy ilçesi Feneryolu Mahallesi'nde yer alan TCDD'ye ait hemzemin tren istasyonudur.
İstanbul-Haydarpaşa – Ankara demiryolu üzerinde yer alan istasyon, Osmanlı İmparatorluğu Nâfia Nezâreti tarafından inşa edilerek 22 Eylül 1872'de hizmete girmiş, daha sonra Chemins de Fer Ottomans d'Anatolie / Osmanlı Anadolu Demiryolları (CFOA) Şirketi tarafından yeniden inşa edilerek 1910'da tekrar hizmete girmiştir.[1][2][3][4][5][6][7][8]
TCDD tarafından elektrifikasyon altyapısıyla yenilenerek 29 Mayıs 1969'da tekrar hizmete giren[3][4][9] istasyon, 1969 – 2013 yılları arasında B2 (Haydarpaşa – Gebze) Banliyö Treni'ne hizmet vermiş, Marmaray projesi kapsamında 19 Haziran 2013'te kapatılmış[11][12] ve yeniden inşa edilerek 12 Mart 2019'da tekrar hizmete girmiştir.[10]
Bir ada platformundan oluşan istasyon, B1 (Halkalı – Gebze & Ataköy – Pendik) Banliyö Trenleri'ne hizmet vermektedir.[10]
Hatlar
- İstanbul-Haydarpaşa – Ankara demiryolu
- (Halkalı – Gebze & Ataköy – Pendik)
Hizmetler
İstasyon yapısı
| Z | Platform | ||
|---|---|---|---|
| B1 | Giriş/Çıkış → (Güney) | ↖↖ Bilet Holü ↑↗ | ← Giriş/Çıkış (Kuzey) |
Platform yapısı
| Söğütlüçeşme ↑ | | ⇌ 2 1 ⇌ | ↓ Göztepe | |||
| 1 | Batı yönü | | Söğütlüçeşme・Yenikapı・Bakırköy・Halkalı için |
|---|---|---|---|
| 2 | Doğu yönü | Bostancı・Pendik・Gebze için |
Güzergâh
| TCDD | |||
|---|---|---|---|
| TCDD Taşımacılık | |||
| Önceki İstasyon | Banliyö Trenleri | Sonraki İstasyon | Sefer Sayısı |
| Söğütlüçeşme Halkalı yönünde | (Halkalı – Gebze) | Göztepe Gebze yönünde | 06:00 – 00:45 arası 15 dakikada 1 sefer[13] |
| Söğütlüçeşme Ataköy yönünde | (Ataköy – Pendik) | Göztepe Pendik yönünde | 06:00 – 00:00 arası 8 dakikada 1 sefer[13] |
Çevre alanı
- Feneryolu Camii
- Bağdat Caddesi
- Filizli Köşk
- Selamiçeşme
- Özgürlük Parkı
Görseller
-
Tarihî istasyon binası
Kaynakça
- ^ a b "CFOA History" [CFOA Tarihi]. Trains of Turkey. 10 Haziran 2022 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 12 Haziran 2022.
- ^ a b "Demiryolu Medeniyeti" [Railway Civilization] (PDF). TCDD. Erişim tarihi: 24 Ocak 2024.
- ^ a b c d "A Short History of Turkish Railways" [Türk Demiryollarının Kısa Tarihi]. Trains of Turkey. 18 Şubat 2024 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 18 Şubat 2024.
- ^ a b c d e Kösebay Erkan, Yonca (2007). Anadolu Demiryolu Çevresinde Gelişen Mimari ve Korunması (Doktora Tezi). İstanbul: İstanbul Teknik Üniversitesi. Erişim tarihi: 12 Haziran 2022.
- ^ a b Koday, Saliha (2000). "Haydarpaşa-Gebze Arasındaki Demiryolu Banliyö Ulaşımı". Türk Coğrafya Dergisi, 35. İstanbul. ss. 261-276. 23 Mart 2019 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 12 Haziran 2022.
- ^ a b c Özaydın, Gülşen; Tezer, Saadet Tuğçe (5 Ağustos 2014). "İstasyon Binalarının Kentteki Anlamı Üzerine Düşünceler". arkitera.com. 9 Mart 2022 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 12 Haziran 2022.
- ^ a b Vural, Yiğit (11 Ocak 2016). "Fenerbahçe Demiryolu". slideshare.net. 9 Ağustos 2021 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 9 Ağustos 2021.
- ^ a b "Anadolu Topraklarında İlk Ray Nereye Döşendi". kentvedemiryolu.com. 14 Mayıs 2010. 24 Ekim 2017 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 9 Ağustos 2021.
- ^ a b "TCDD History" [TCDD Tarihi]. Trains of Turkey. 18 Şubat 2024 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 18 Şubat 2024.
- ^ a b c "Marmaray Hakkında". Marmaray. 10 Haziran 2022 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 12 Haziran 2022.
- ^ "19 Haziran 2013 tarihinden itibaren Haydarpaşa-Pendik-Haydarpaşa arasında işletilen banliyö tren seferlerine 24 ay süreyle ara verilmiştir". TCDD. 1 Ağustos 2013. 16 Ağustos 2013 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 12 Haziran 2022.
- ^ "Haydarpaşa – Pendik banliyö hattı kapanıyor". rayhaber.com. 10 Haziran 2013. 13 Haziran 2013 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 12 Haziran 2022.
- ^ a b "Marmaray Sefer Saatleri". Marmaray. 8 Ekim 2021 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 12 Haziran 2022.
Dış bağlantılar
- TCDD resmî sitesi 8 Şubat 2023 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi.
- TCDD Taşımacılık resmî sitesi 8 Şubat 2023 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi.
- Marmaray resmî sitesi 10 Mayıs 2023 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi.
İstanbul-Haydarpaşa – Ankara demiryolu istasyonları | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Ana Hat |
|   | |||||
| Şube Hattı |
| ||||||
Kalın punto ile yazılan istasyonlar başlangıç/bitiş, merkez ve aktarma istasyonlarıdır. Detaylı bilgi için ilgili maddelere bakınız. | |||||||
Türkiye'deki demiryolu hatları | |||||||
| ||
|---|---|---|
 |
|  |
Kalın punto ile yazılan istasyonlar başlangıç/bitiş ve aktarma istasyonlarıdır. Detaylı bilgi için ilgili maddelere bakınız. | ||
