RMS Queen Mary 2

RMS Queen Mary 2
Ilustracja
Bandera

 Wielka Brytania

Numer IMO

9241061

Znak wywoławczy

ZCEF6

MMSI

{{{MMSI}}}

Port macierzysty

Southampton

Armator

Cunard Line

Nadzorujące towarzystwo klasyf.

Lloyd’s Register of Shipping

Dane podstawowe
Typ

statek pasażerski

Historia
Stocznia

Chantiers de l’Atlantique

Data wodowania

1 grudnia 2002

Data oddania do eksploatacji

12 stycznia 2004

Dane techniczne
Wyporność

76000 t

Nośność (DWT)

19 189 ton

Liczebność załogi

1253

Liczba pasażerów

2695

Długość całkowita (L)

345,03 m

Szerokość (B)

45 m

Zanurzenie (D)

9,75 m

Wysokość (H)

71,94 m

Pojemność brutto

148 528 GT

Napęd mechaniczny
Silnik

CODAG, 159 336 KM (117 200 kW)

Liczba śrub napędowych

2 stałe i 2 obrotowe pędniki gondolowe

Prędkość maks.

30 w.

Multimedia w Wikimedia Commons

RMS Queen Mary 2liniowiec transatlantycki, mierzący 345 m długości, 41 m szerokości i 72 m wysokości. Zbudowany w stoczni we Francji, posiada 18 pokładów, w tym 14 pasażerskich. Budowa zajęła 22 miesiące i szacunkowo pochłonęła około 900 mln $.

Statek ma napęd o mocy 84 MW z mocą elektrowni 114,8 MW (cztery silniki Diesla Wartsila typu „common rail” i dwie turbiny gazowe). Jego maksymalna prędkość handlowa to 26 węzłów. Konstruktorzy założyli, że „Queen Mary 2” będzie pływała przez 40 lat bez poważniejszych napraw. W czerwcu 2016 roku statek przeszedł gruntowną przebudowę wnętrz w zakresie m.in. zmiany wystroju oraz dobudowy nowych kabin na pokładzie 13[1][2].

Statek może pomieścić 2695 pasażerów. Na statku pracuje 1253 członków załogi. Pasażerowie mają do dyspozycji teatr i kino na tysiąc widzów, największą pływającą bibliotekę, sześć restauracji (nie licząc barów i kawiarni), jedyne na świecie pływające planetarium oraz dyskotekę i kasyno.

W ciągu roku statek kilkadziesiąt razy kursuje głównie na trasie z Ameryki Północnej (USA, Kanada) do Europy (głównie Wielka Brytania, Niemcy, Norwegia). Ponadto raz do roku linie Cunard oferują podróż „Queen Mary 2” na ponad 4-miesięcznej trasie dookoła świata[3]. Ceny biletów na poszczególne rejsy bardzo się różnią względem siebie. W 2016 roku standardowy bilet dla jednej osoby (pełne wyżywienie, serwis pokładowy) kosztował od ok. 1 200 zł (rejs dwudniowy, kabina wewnętrzna) do ok. 600 000 zł (rejs dookoła Świata, kabina typu Grand Duplexes)[4].

Część elementów konstrukcyjnych „Queen Mary 2” została wykonana w Polsce, m.in. w Gdańsku przez stocznię Maritim[5] oraz w Elblągu (śruba okrętowa)[6][7].

„Queen Mary 2” nosi miano Królewskiego Statku Pocztowego – RMSRoyal Mail Ship.

Na dziesiątym pokładzie „Queen Mary 2” umieszczona jest rzeźba ze szkła pt. Zachód Słońca w Oceanie autorstwa polskiego architekta Tomasza Urbanowicza. Ma ona kształt elipsy (270 × 90 cm), wygiętej w łuk o promieniu 160 cm.

W odróżnieniu od wszystkich trzech „Wrześniowych Królowych” Cunarda „Queen Mary 2” została zbudowana we Francji.

„Queen Mary 2” w Trondheim

Ciekawostki dotyczące statku[8]:

Zobacz też

  • RMS Queen Mary – statek, do którego nawiązuje nazwa RMS Queen Mary 2

Przypisy

  1. The final touches. cunard.co.uk. [dostęp 2016-10-31]. (ang.).
  2. #QM2Remastered: 3 weeks in 3 minutes. youtube.com. [dostęp 2016-10-31]. (ang.).
  3. Cruise destinations and regions we visit. cunard.co.uk. [dostęp 2016-10-31]. (ang.).
  4. Find And Book A Cruise. cunard.co.uk. [dostęp 2016-10-31]. (ang.).
  5. References - Maritim Shipyard. maritim-shipyard.pl. [dostęp 2016-10-31]. [zarchiwizowane z tego adresu (2017-04-15)]. (ang.).
  6. Majestatyczny i obrzydliwie luksusowy. Słynny liniowiec Queen Mary 2 przejdzie lifting. gazeta.pl, 2016-05-29. [dostęp 2019-01-08]. (pol.).
  7. Alstom na oceanach. portel.pl, 2004-01-15. [dostęp 2019-01-08]. (pol.).
  8. What's next. Amazing facts about Queen Mary 2. telegraph.co.uk. [dostęp 2023-03-10]. (ang.).
  • Universalis: queen-mary-2-paquebot
  • SNL: Queen_Mary_2