500 miles d'Indianapolis 1974
500 miles d'Indianapolis 1974
![Tracé de la course](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/b5/Indianapolis_track.jpg/220px-Indianapolis_track.jpg)
![Drapeau](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/a4/Flag_of_the_United_States.svg/20px-Flag_of_the_United_States.svg.png)
Nombre de tours | 200 |
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Longueur du circuit | 4,023 km |
Distance de course | 804,675 km |
Affluence | environ 275 000 spectateurs |
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Vainqueur | ![]() McLaren-Offenhauser, 3 h 9 min 10 s 93 (vitesse moyenne : 255,224 km/h) |
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Pole position | ![]() Coyote-Ford, 46 s 965 (vitesse moyenne : 308,402 km/h) |
Record du tour en course | ![]() Eagle-Offenhauser, 47 s 02 (vitesse moyenne : 308,041 km/h) |
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Les 500 miles d'Indianapolis 1974, disputés sur l'Indianapolis Motor Speedway le dimanche , ont été remportés par le pilote américain Johnny Rutherford sur une McLaren-Offenhauser.
Grille de départ
Ligne | Intérieur | Milieu | Extérieur |
1 | ![]() | ![]() | ![]() |
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2 | ![]() | ![]() | ![]() |
3 | ![]() | ![]() | ![]() |
4 | ![]() | ![]() | ![]() |
5 | ![]() | ![]() | ![]() |
6 | ![]() | ![]() | ![]() |
7 | ![]() | ![]() | ![]() |
8 | ![]() | ![]() | ![]() |
9 | ![]() | ![]() | ![]() |
10 | ![]() | ![]() | ![]() |
11 | ![]() | ![]() | ![]() |
La pole a été réalisée par A. J. Foyt à la moyenne de 308,402 km/h. Il s'agit également du meilleur temps des qualifications.
Classement final
no | Pilote | Voiture | Tours | Temps/Abandon |
1 | ![]() | McLaren-Offenhauser | 200 | |
---|---|---|---|---|
2 | ![]() | Eagle-Offenhauser | 200 | |
3 | ![]() | Eagle-Offenhauser | 199 | |
4 | ![]() | Eagle-Offenhauser | 198 | |
5 | ![]() | McLaren-Offenhauser | 196 | |
6 | ![]() | Eagle-Offenhauser | 194 | |
7 | ![]() | Eagle-Offenhauser | 191 | |
8 | ![]() | Kenyon-Foyt | 189 | |
9 | ![]() | Eagle-Offenhauser | 187 | panne d'essence |
10 | ![]() | Eagle-Offenhauser | 175 | |
11 | ![]() | McLaren-Offenhauser | 169 | |
12 | ![]() | Vollstedt-Offenhauser | 166 | |
13 | ![]() | Eagle-Offenhauser | 163 | moteur |
14 | ![]() | McLaren-Offenhauser | 158 | |
15 | ![]() | Coyote-Foyt | 142 | fuite d'huile |
16 | ![]() | Riley-Offenhauser | 141 | mécanique |
17 | ![]() | McLaren-Offenhauser | 141 | moteur |
18 | ![]() | Eagle-Offenhauser | 131 | moteur |
19 | ![]() | Eagle-Offenhauser | 115 | accident |
20 | ![]() | Kingfish-Offenhauser | 94 | mécanique |
21 | ![]() | Parnelli-Offenhauser | 85 | accident |
22 | ![]() | Eagle-Offenhauser | 72 | embrayage |
23 | ![]() | Eagle-Offenhauser | 64 | boite de vitesses |
24 | ![]() | Eagle-Offenhauser | 49 | différentiel |
25 | ![]() | Eagle-Offenhauser | 31 | moteur |
26 | ![]() | Finley-Offenhauser | 18 | turbo |
27 | ![]() | Coyote-Foyt | 11 | moteur |
28 | ![]() | Atlanta-Foyt | 7 | moteur |
29 | ![]() | Eagle-Offenhauser | 6 | moteur |
30 | ![]() | Eagle-Offenhauser | 3 | moteur |
31 | ![]() | Eagle-Offenhauser | 2 | moteur |
32 | ![]() | McLaren-Offenhauser | 2 | moteur |
33 | ![]() | Eagle-Foyt | 1 | moteur |
Un (R) indique que le pilote était éligible au trophée du "Rookie of the Year" (meilleur débutant de l'année), attribué à Pancho Carter.
Sources
- (en) Résultats complets sur le site officiel de l'Indy 500
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XXe siècle |
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XXIe siècle | |
Pas d'épreuve en 1917 et 1918 (Première Guerre mondiale), ni entre 1942 et 1945 (Seconde Guerre mondiale) |
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